RH-Engineering
Ingenieurbüro für
Bauwesen und Maschinenbau
RH Engineering - Civil and Mechanical Engineering
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Hafen- und Minenanlagen
Schiffsbelader CSN Sepetiba -
Rio de Janeiro (Brasilien)
Baujahr:
2010
Standort:
Sepetiba Port, Rio de Janeiro, Brasilien
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Materials
Handling, Leoben, Österreich
Leistung:
Berechnung des tragenden Stahlbaus und der Gesamtstabiliät, Dimensionierung der
Antriebsleistungen und der mechanischen Komponenten (Zylinder, Drehlager, …)
Besonderheiten:
Schiffsbelader für den Hafen Sepetiba bei Rio de Janeiro zum Verladen von Eisenerz für CSN
Förderleistung 21.000to/h, Auslegerlänge max. 55m, Shuttle-Weg 21m, Gesamtlänge 70m, Höhe
25m, Gewicht 1480to, Rotation 240°, Heben – Senken 18°, Gegengewicht 500to
Partner:
CSN – Companhia Siderúrgica Nacional, Rio de Janeiro, Brasilien
Sandvik Mining and Construction Leoben – Generelles Projektmanagement
Sandvik Mining and Construction do Brasil SA, Belo Horizonte
Metal Kft, Budapest, Ungarn – Zeichnungen Ausleger, Pylon und Slewdeck
ARTech, Zagreb, Kroatien – Zeichnungen Portal und Elevator
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
Baujahr:
2012 - 2013
Standort:
Narvik, Norwegen
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Leoben, Österreich
Leistung:
Berechnung des tragenden Stahlbaus und der Gesamtstabiliät, Dimensionierung der
Antriebsleistungen und der mechanischen Komponenten (Zylinder, Drehlager, …), Berechnung
des Seetransports (Stettin – Narvik)
Besonderheiten:
Schiffsbelader für den Hafen Narvik zum Verladen des Eisenerzes aus Kiruna (S)
Förderleistung 4.400to/h, Auslegerlänge 49m, Gesamtlänge 76.7m, Höhe 30.6m, Gewicht 700to,
Gegengewicht 190to, Rotation 152°, Heben – Senken 25°
Partner:
Northland Resources SA, Schweden
Sandvik Mining & Construction Holloloa (Finnland) – Generelles Projektmanagement
Sandvik Mining and Construction Leoben – Technisches Projektmanagement
Metal Kft, Budapest, Ungarn – Zeichnungen Ausleger, Pylon und Slewdeck
ARTech, Zagreb, Kroatien – Zeichnungen Portal und Elevator
Trend Projekt, Gdansk, Polen - Seetransport
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
Schiffsbelader Narvik - North-
land Resources (Norwegen)
Baujahr:
2010
Standort:
Eemshaven, Niederlande
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Materials
Handling, Leoben, Österreich
Leistung:
Berechnung des Stahlbaus für die Situation während der Übergabe des Schiffsentladers von der
schwimmenden Plattform auf die Fahrschienen an Land, Vorgabe der lokalen Verstärkungs-
maßnahmen bei den Hubpunkten
Besonderheiten:
2 Schiffsentlader mit einem Gesamtgewicht von jeweils 650to
Rotation um 90° mit Hilfe von Multiaxle-Trailern
Tidenhub von mehreren Metern
Partner:
Sandvik Mining and Construction Leoben – Technisches Projektmanagement
ARTech, Zagreb, Kroatien – Zeichnungen Portal und Elevator
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
YouTube-Video
Anlandung Schiffsentlader
Eemshaven (Niederlande)
Baujahr:
2013
Standort:
Portland, Oregon, USA
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Leoben, Österreich
Leistung:
Engineering Designstudie inkl. Berechnung des tragenden
Stahlbaus und der Gesamtstabiliät, Dimensionierung der
Antriebsleistungen und der mechanischen Komponenten (Seiltriebe, Fahrwerke, …)
Besonderheiten:
Portalkratzer mit außergewöhnlich hoher Förderleistung mit Haupt- und Hilfskratzer
für die Canadian Potash Exporting Company
Förderleistung 6.000to/h, Spannweite 45.3m, Höhe 22.5m, Gewicht 732to
Partner:
Sandvik Mining and Construction Leoben – Technisches Projektmanagement
ARTech, Zagreb, Kroatien – Zeichnungen Portal und Elevator
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
Portalkratzer Canpotex -
Portland (Oregon, USA)
Baujahr:
2012
Standort:
Carajás, Brasilien
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Materials
Handling, Leoben, Österreich
Leistung:
Berechnung des tragenden Stahlbaus mit dem Ziel der Gewichtsermittlung und Gewichtsoptimierung
Besonderheiten:
Bandschleifwagen auf Raupenfahrwerken für die VALE - Erzmine S11D
Förderleistung 11.500to/h, Gesamtlänge 72m, Höhe 14m, Gewicht 200to
Partner:
Sandvik Mining and Construction Leoben – Technisches Projektmanagement
ARTech, Zagreb, Kroatien – Zeichnungen Portal und Elevator
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
Trippercar S11D Carajás
(Brasilien)
Seilbahnen
GD8 Narikala - Stahlbau Berg-
station (Georgien)
Baujahr:
2011 - 2012
Standort:
Tiflis, Georgien
Auftraggeber:
LEITNER Ropeways
Leistung:
Statik der Stahlstruktur der Umlenk-Spann-Station
Besonderheiten:
Bergstation mit schrägem vorderen Stationssteher
Partner:
LEITNER Ropeways, Sterzing
Tbilisi Development Fund
Neulichedl und Partner GmbH
Baujahr:
2011 - 2013
Standort:
Manizales, Kolumbien
Auftraggeber:
LEITNER Ropeways
Leistung:
Statische Berechnung der Stützenkonstruktion
Schnittstelle zum Betonfundament
Besonderheiten:
Tragwerkshöhe 48m
Spannfeldlängen 397m + 263m
Y-Spezialteil
Partner:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
LEITNER Ropeways, Bozen
Neulichedl und Partner GmbH
GD10 Villamaria - Stütze Nr. 3
(Kolumbien)
Baujahr:
2014
Standort:
Avoriaz, Frankreich
Auftraggeber:
LEITNER Ropeways
Leistung:
Berechnung der Kabinenaufhängung für 35-Personen-Kabine
Interpretation der Dynamik-Messergebnisse
Begleitung der CE-Zertifizierung
Besonderheiten:
Weiterentwicklung der Kabinenaufhängung der 3S-Ritten (I)
Dynamik-Messungen der Stationsein- und ausfahrten und der Stützenüberfahrten
Weiterentwicklung des Lastmodells auf Basis der Dynamik-Messungen
Partner:
LEITNER Ropeways, Sterzing
3S Avoriaz -
Kabinenaufhängung (F)
Baujahr:
2015
Standort:
Pajoding, Bhutan
Auftraggeber:
M-Tec, Ropes Gmbh
Leistung:
Berechnung des neuen Stützentyps für Materialseilbahnen der Firma M-Tec
Besonderheiten:
Stützenhöhe 30m
Hakenlast 10to
Selbstfahrender Laufwagen
Partner:
M-Tec, Welschnofen (I)
Ropes GmbH, Vintl (I)
Materialseilbahn-Stützen -
Pajoding (Bhutan)
GD10 Cabarceno - Seilbahn-
stützen (Spanien)
Baujahr:
2014
Standort:
Cabarceno, Spanien
Auftraggeber:
LEITNER Ropeways
Leistung:
Berechnung aller Seilbahnstützen (28 Stützen)
Lastübergabe auf die Betonfundamente
Besonderheiten:
2 Sektionen, davon eine in Dreiecksform
Einseitige Stützen in der Sektion I
Seilbahn für einen Zoo
Partner:
LEITNER Ropeways, Bozen
Telefèricos Y Nieve, Barcelona
Baujahr:
2016
Standort:
Barcelona, Catalunya
Auftraggeber:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
Leistung:
Berechnung des Waggonrahmens für die Umbaumaßnahme
Besonderheiten:
Umbau der Tragstruktur, um Platz zu schaffen für leistungsstärkere Batterien
In Stadt-Verkehrsnetz integrierte Standseilbahn
Standseilbahn mit Waggons für 400P ersonen
Partner:
Telefèricos Y Nieve, Barcelona
Umbau Waggon - Funicular Del
Montjuic (Barcelona, Catalunya)
Laufwerk und Aufhängung
Werksbahn Biasca (CH)
Baujahr:
2018
Standort:
Biasca, Schweiz
Auftraggeber:
WPK Austria GmbH
Leistung:
Berechnung von Laufwerk und Hänger mit dem Zweck der CE-Zertifizierung
nach EG-Seilbahnrichtlinie für Von Rotz und Wiedemar AG (CH)
Fertigungsprüfung und Abhnahme vor Ort
Besonderheiten:
Werksbahn für das Wasserkraftwerk in Biasca
Max. Gesamtgewicht 10to
Wahlweise Kabine für 40 Personen oder Anhängelast 6to
Absenkbarer Lastbalken
Partner:
WPK Austria GmbH, Kaprun (A)
Von Rotz und Wiedemar AG, Kerns (CH)
Baujahr:
2011 - 2012
Standort:
Tiflis, Georgien
Auftraggeber:
LEITNER Ropeways
Leistung:
Talstation: Statik und Pläne für das Stations- und Magazinfundament
Stütze Nr. 2: Statik und Pläne für das Fundament auf Bohrpfählen
Bergstation: Statik und Pläne für Stationsfundament und die Einstiegsplattform
Statik der Stahlstruktur der Station
Besonderheiten:
Talstationsfundament eingebunden in Tiefgarage
Pfahlgründung der Stütze 2 auf 4 Pfählen Ø900mm mit 18m Länge in Flussnähe
Bergstation am Felskamm der Festung Narikala
Starke Erdebenbeanspruchung
Partner:
LEITNER Ropeways, Sterzing
Tbilisi Development Fund
Neulichedl und Partner GmbH
Konstruktiver Ingenieurbau
GD8 Narikala - Berg-, Talstation
und Stütze Nr. 2 (Georgien)
Baujahr:
2012
Standort:
Toblach, Südtirol (I)
Auftraggeber:
Kohlbach Gruppe (A)
Leistung:
Stahlbau für die Kessel und Wärmetauscher des Blockheizkraftwerks
mit Thermoöl-Betrieb
Besonderheiten:
Gewichte des Kessels (40to) und der Wärmetauscher (18to+15to+25to)
Weitere bauähnliche Tragwerke erstellt für die Kohlbach Gruppe:
Liepaja (Lettland), Cremona (I), Bad Rappenau (D) und Gotthard (CH)
Partner:
Kohlbach Gruppe Wolfsberg, Kärnten (A)
Neulichedl & Partner GmbH
Kesseltraggerüst Blockheiz-
kraftwerk Toblach (Italien)
Baujahr:
2015
Standort:
Luegbrücke, Brenner (A)
Auftraggeber:
WEICO GmbH
Leistung:
Statische Berechnung des Hebeträgers und der Zug-Elemente
Statische und funktionelle Abnahme der Hebekonstruktion
Leitung des Hebe- und Absenkvorgangs
Besonderheiten:
Auskragender Träger an dem der Einhängeträger der Luegbrücke (A13) während des
Lagertausches frei hängt
Anhängelast ca. 300to
Brückenhebung und Lagertausch unter rollendem Verkehr
Partner:
Chembau GmbH, Mils (A)
DI Wolfang Philipp, Pilipp ZT, Innsbruck (A)
VBT – Vorspann- und Brückentechnologie, Thalgau, Österreich
Lagertausch Luegbrücke -
Brennerautobahn (Österreich)
Baujahr:
2012
Standort:
Avoriaz (F)
Auftraggeber:
LEITNER AG
Leistung:
Statik Sanierungsmaßnahme
Besonderheiten:
Umschnürung des Stationsstehers und Aufbringen von Druckkräften, um die Vorspannung der
Spannkabel im Stationssteher zu ermöglichen
Auf dem Spannbeton-Kragträger ruht der vordere Teil der Seilbahnstation und die erste Stütze
Partner:
LEITNER AG, Sterzing (I)
POMA, Voreppe (F)
Neulichedl & Partner GmbH
Sanierung Stationssteher
Avoriaz (Frankreich)
Baujahr:
2013
Standort:
Medina (Saudi Arabien)
Auftraggeber:
LEITNER AG
Leistung:
Statik und Pläne für den Stationssteher (zwischen Fundamentoberkante und SteherKopf)
Besonderheiten:
Höhe des Stationsstehers ca. 30m
Summe der Seilzukräfte ca. 480to
Möglichkeit vorgesehen, die Richtung der Seilbahn um +/- 2.5° zu variieren
Partner:
LEITNER AG, Sterzing (I)
OMRANIA & Associates Architecture & Engineering Consultants, Amman, Jordanien
Neulichedl & Partner GmbH
Stationssteher 3S Medina
(Saudi Arabien)
Sonderanwendungen
Baujahr:
2014-2015
Bereich:
Hebezeuge
Auftraggeber:
Arsmeccanica Dolomiti GmbH – Bozen (I)
Leistung:
Berechnung des tragenden Bolzenschnellverschlusses nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Berechnung des Bruchversagens (Materialversagen, Verformungen, Formschluss, …)
Planung der 1:1 Bruch-Versuche im Labor
Besonderheiten:
Hoch innovatives Konzept eines Bolzenverschlusses
Gewinner des „Italian Lifting and Transportation Awards 2014“
Enorme Zeitersparnis beim sicheren Verbinden zweier Bauteile
Größe 5to und 10to mit jeweils 5-facher Sicherheit auf Bruch
Partner:
Arsmeccanica Dolomiti – Auftraggeber
WERA - Technisches Büro für Maschinenbau, Klausen (I) - Konstruktion
LATIF, Trient (I) - Laboratorium für Bruchversuch
YouTube-Video
Bolzenschnellverschluss -
QUIKKY 5to und QUIKKY 10to
Baujahr:
2015
Standort:
Peru
Auftraggeber:
Sandvik Mining and Construction – Crushing
Systems, Köln, Deutschland
Leistung:
Dynamische Analyse der Erdbebeneinwirkungen für ein bereits geplantes Gebäude
Erdbebenlasten nach Peruanischer Norm NTE 030 Peru
Ermittlung der kritischen Trägerquerschnitte und Knotenverbindungen
Besonderheiten:
Große konzentrierte Massen (5 x 250to) der Erz-Silos in großer Höhe (20m über Grund)
Bemessung nach Peruanischer Erdbebennorm in Kombination mit Europäischen Erdbeben- und
Stahlbaunormen
Partner:
Sandvik Mining and Construction – Crushing Systems – Generelles Projektmanagement
ISK - Ingenieurgesellschaft für Statik u. Konstruktion im Anlagen- u. Maschinenbau mbH, Dortmund
Wölfel Beratende Ingenieure GmbH + Co. KG, Würzburg
Erdbebenanalyse Hierro
Shougang (Peru)
Baujahr:
2012
Standort:
Valgrande Pajares, Valle de Lena, Asturias (E)
Auftraggeber:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
Leistung:
Berechnung der statischen Auslastung der 19 Seilbahn-Stützen des 2-er
Sessellifts Cueto Negro unter Anwendung der aktuellen Seilbahnnormen (EN 13107)
Abschätzung der verbleibenden Lebensdauer bzw. Ermittlung der intensiv zu kontrollierenden
Stützendetails
Besonderheiten:
Sessellift aus dem Jahre 1969
Verlängerung der Lebensdauer durch geeignete Verstärkungs- und Kontrollmaßnahmen
Elasto-plastisches Materialverhalten berücksichtigt
Partner:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
Neulichedl und Partner GmbH, Meran
Lebendsdauer Liftstützen
S2 Cueto Negro (Spanien)
Baujahr:
2014-2015
Standort:
Dalgarrog, Wales (GB) und Austin, Texas (USA)
Auftraggeber:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
Leistung:
Begleitung während der Produktentwicklung bzw. Seilberechnung
Schnittstellen zum Betonbau
Berechnung der Antriebs- und der Umlenkstation
Besonderheiten:
Künstliche Wellenreitanlage nach dem Prinzip einer Standseilbahn mit einem Wagen für den die
Wellen erzeugenden Schild
Seilschleife mit Umlenkscheibe, Antriebsscheibe und Gegenscheibe
Länge der Strecke: 220m
Antriebsleistung: 2 MW
Partner:
Telefericos Y Nieve, Barcelona
WAVEGARDEN S.L., Spanien
YouTube-Video
Wellenreitanlage Wavegarden -
Snowdonia (Wales, GB)
